Ensemble, nous résolvons les défis de demain.
EN SAVOIR PLUS →À Colombes, les excavations souterraines exigent une maîtrise rigoureuse des sols de la plaine alluviale de la Seine, souvent composés de limons et sables faiblement compacts. Cette catégorie couvre les études indispensables au creusement en site urbain dense, depuis la reconnaissance des terrains jusqu’au dimensionnement des soutènements. Une analyse géotechnique pour tunnels en sols mous permet d’anticiper les tassements, tandis que la conception géotechnique des excavations profondes intègre les normes NF P94-210 et Eurocode 7 pour valider la stabilité des parois moulées ou pieux sécants.
Ces interventions accompagnent les projets de parkings souterrains, passages de métro ou réseaux d’assainissement, où la proximité du bâti et de la nappe phréatique impose un suivi continu. La surveillance géotechnique des excavations complète le dispositif en mesurant les déformations et en ajustant les phasages de terrassement, garantissant ainsi la sécurité des ouvrages et la préservation des avoisinants.
Calcul de la capacité portante du scellement selon les profils de sol de Colombes, incluant la vérification aux ELU et ELS sous charges permanentes et variables.
Définition des protocoles d'épreuve sur tirants témoins et de réception, avec instrumentation et rapport conforme à la norme NF EN 1537.
Contrôle non destructif et mise en tension de vérification pour évaluer la force résiduelle et l'intégrité anticorrosion des ancrages vieillissants.
NF P 94-282 : Calcul des ouvrages géotechniques - Soutènements et ancrages, NF EN 1997-1 (Eurocode 7) : Calcul géotechnique - Règles générales, NF EN 1537 : Exécution des travaux géotechniques spéciaux - Tirants d'ancrage
Un ancrage actif est mis en tension à une valeur définie (précontrainte) dès son exécution, ce qui limite immédiatement les déplacements du soutènement. Un ancrage passif travaille par réaction : il ne se met en traction que lorsque le sol se déplace, ce qui le rend plus adapté aux ouvrages tolérant de faibles déformations.
Cela dépend du secteur. Près de la Seine, il faut souvent traverser 10 à 15 mètres d'alluvions molles avant d'ancrer dans les sables denses ou le calcaire. Sur les hauteurs, le calcaire lutétien peut être rencontré dès 6 à 8 mètres, mais les karsts obligent parfois à forer plus profond pour un scellement fiable.
La prestation de conception se situe généralement entre 960 € et 3 600 €, en fonction du nombre de tirants, de la complexité géotechnique du site et du niveau d'étude requis (AVP, PRO ou EXE).
Oui, tout ancrage débordant sous le domaine public nécessite une autorisation de voirie auprès de la mairie de Colombes. Le dossier doit inclure une note de calcul géotechnique et un plan de récolement précisant la profondeur et l'inclinaison des tirants.
Nous intervenons sur des projets à Colombes et dans sa zone métropolitaine.